原本有點擔心是不是業配很多所以都是好評
但是這罐我實際使用之後
我自己非~常~喜~歡~~~~
覺得對得起自己的荷包哈哈哈
畢竟一罐也不太便宜
但是它的效果讓我覺得蠻值得的
這罐Dr.Cink是我禁不起臉書廣告誘惑買下去的一罐精華液
其實我不是很相信美白產品真的可以多美白:-P
但骨子裡還是會很希望真的可以多少有起一點效果
那這一罐呢我覺得持續使用兩周之後
臉的亮白度確實有提升！
可以感覺的到皮膚有提亮和光澤
不過最近因為長了痘痘改用抗痘保養品所以沒辦法上圖> <
等痘痘好一些再來補圖提供給大家參考
基本上我覺得這罐是值得入手的
尤其我心裡其實以為說精華會是很濃稠可能會有點悶的
但是這罐Dr.Cink真的完全不會
擦起來很清爽因為很快就吸收了
畢竟是醫美品牌的確效果真的看的見
如果說你正在擔心他是不是靠廣告打出來不知道該不該買的話
我覺得如果你想提亮自己的膚色這罐可以幫助你蠻多的
加上他其實比我想像得更加保濕
不會有傳統美白產品保濕較弱的感覺
這罐的保濕程度我覺得夏天很夠了~~~~
我就是喜歡澡後拍完化妝水我就上這罐精華了
近期非常喜歡的精華液！推薦可以入手！
（法新社柏林2日電） 德國政府今天發表一項計畫，以減少柴油車在全國汙染最嚴重的14座城市排放有害廢氣。不過計畫公布後，環保人士立即痛批，政府未採取足夠措施保護大眾健康。
前述方案包含具體的增撥經費和法規修改，不過官員卻聽憑汽車製造商和駕駛人自行選擇，究竟是改裝汙染程度較嚴重的老舊私人汽車，或在業者贊助的折價紅利機制協助下更換新車。
德國交通部長舒爾（Andreas Scheuer）在柏林對媒體表示：「我們已同意採取非常重大的措施，明確規範對我們相當重要的事情：避免祭出禁駕令、防止限制車輛行動力、不會讓柴油車駕駛花費額外或不必要的成本，以及汽車業應盡到責任。」
汙染最嚴重地區的地方當局為垃圾車等重型載具廢氣處理系統進行升級的改裝費用，80%由聯邦政府補助。
dr.cink受影響最嚴重地區的商用車輛和貨運箱型車與卡車的類似升級改裝費用，聯邦政府也會負擔80%。
舒爾和德國環境部長舒爾茲（Svenja Schulze）共同發表報告指出，在有害健康的氮氧化物含量尚未超出50ppm的城市，光是採取前述兩項措施，「就足以在無須限制車輛上路的情況下，避免超出（排氣量）門檻」。
在此同時，德國政府將制定的老舊車輛排氣量限制規定，應能在即使實施禁駛區的情況下，也能讓老舊柴油車繼續在14個汙染最嚴重的城市行駛。
不過在前述城鎮居住或工作的駕駛人，可自行決定是否接受汽車製造商提供的價值數千歐元紅利，以老舊柴油車折抵購買新車。（譯者：陳宜君/核稿：劉學源）
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