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全世界最深的郵筒，位於綠島海底的「豆丁海壓鑄馬」造型郵筒，因應颱風可能來襲，也提前開始防颱，利用鋼索將郵筒加強固定，海底裝置藝術「海洋之心」，也將在周二加強固定，縣府也宣布，海底郵筒從標暫停「營業」收信至少1周的時間。

一聽到颱風可能要來，才剛剛壓鑄開張一個月的綠島豆丁海馬郵筒，早早就開始防颱作業，潛水教練帶著鋼索，潛入11.5公尺深的海底，分成四個方向，將海馬郵筒牢牢固定，以免被水下大浪沖走，同時也宣布暫停營業。

高壓注射導致填充模具的速度非常快，這樣在任何部分凝固之前熔融金屬就可填充滿整個模具。通過這種方式，就算是很難填充的薄壁部分也可以避免表面不連續性。不過這也會導致空氣滯留，因為快速填充模具時空氣很難逃逸。通過在分型線上安放排氣口的方式可以減少這種問題，不過就算是非常精密的工藝也會在鑄件中心部位殘留下氣孔。大多數壓鑄可以通過二次加工來完成一些無法通過鑄造完成的結構，例如鑽孔、拋光。落砂完畢之後就可以檢查缺陷了，最常見的缺陷包括滯流（澆不滿）以及冷疤。這些缺陷可能是由模具或熔融金屬溫度不足、金屬混有雜質、通氣口太少、潤滑劑太多等原因造成。其它的缺陷包括氣孔、縮孔、熱裂以及流痕。流痕是由澆口缺陷、鋒利的轉角或者過多的潤滑劑而遺留在鑄件表面的痕跡。

從5月4日開張後，這個目前全世界最深的海底郵筒，一個月內收到了3600封信，平均一天有116封信左右，生意算是很不錯，接下來的暑假期間，預期投遞信件的情況會更踴躍，除了海底郵筒要防颱，一旁的海洋之心裝置藝術也將施工加強固定。

負責維護海底郵筒的綠島潛水教練呼籲民眾注意自身安全，千萬不要在暫停營業期間貿然下水寄信，來不及投遞的信件也可以交給潛水店家，等待颱風過後，就會幫民眾一一寄出。